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L'Origine del Termine "Camion"
Prima di addentrarci negli aspetti tecnici, è interessante capire perché tutti i mezzi pesanti vengono comunemente chiamati "camion". Il termine deriva dal francese "camion", che ha origine nel XIX secolo. Inizialmente indicava un carro a quattro ruote trainato da cavalli per il trasporto di merci pesanti. Con l'avvento dei veicoli a motore, il termine è stato mantenuto e si è diffuso in molte lingue, compreso l'italiano.
Oggi il termine "camion" viene utilizzato come termine generico per indicare tutti i mezzi pesanti adibiti al trasporto merci, indipendentemente dalla loro configurazione specifica (motrice, autoarticolato o autotreno). Nel linguaggio tecnico e normativo, tuttavia, è fondamentale utilizzare la terminologia corretta per identificare le diverse tipologie di veicoli.
Le Tre Principali Configurazioni di Camion:
Motrice
Definizione normativa: Autoveicolo destinato al trasporto di cose e delle persone addette all'uso o al trasporto delle cose stesse (Art. 54, comma 1, lettera d)
- Veicolo unitario con vano di carico integrato
- Disponibile in versioni da 2, 3 o 4 assi
- Masse massime consentite:
- 2 assi: 18 tonnellate
- 3 assi: 26 tonnellate
- 4 assi: 32 tonnellate
- Lunghezza massima: 12 metri
Autoarticolato
Generalmente denominato anche Bilico o TIR.
- Combinazione di trattore stradale e semirimorchio
- Configurazioni più comuni con 4 o 5+ assi
- Masse massime consentite:
- 4 assi: 40 tonnellate
- 5+ assi: 44 tonnellate
- Lunghezza massima: 16,50 metri
Autotreno
- Combinazione di motrice e rimorchio completo (in gergo chiamato "Biga")
- Disponibile in versioni da 4 o 5+ assi
- Masse massime consentite:
- 4 assi: 40 tonnellate
- 5+ assi: 44 tonnellate
- Lunghezza massima: 18,75 metri
Normativa Dettagliata sulle Dimensioni
Art. 61 CdS - Sagoma limite
- Larghezza massima:
- Standard: 2,55 metri
- Veicoli isotermici: 2,60 metri
- La sporgenza degli specchi retrovisori non viene conteggiata se mobili
- Altezza massima:
- Standard: 4,00 metri
- Eccezioni (comma 2):
- Trasporto animali vivi: 4,30 metri
- Veicoli per trasporto container: 4,30 metri
- Autocarri adibiti al trasporto di veicoli: 4,20 metri
- Lunghezza massima:
- Autoveicoli isolati: 12,00 metri
- Autoarticolati: 16,50 metri
- Autotreni: 18,75 metri (con precise condizioni sul timone)
Art. 62 CdS - Massa limite
Introduce il concetto di:
- Massa limite complessiva a pieno carico
- Massa massima per asse
- Rapporto minimo tra la potenza del motore, espressa in kW, e la massa massima
Caratteristiche Tecniche Obbligatorie
Dispositivi di Frenatura (Art. 72 CdS)
- Sistema principale
- Sistema di soccorso
- Sistema di stazionamento
- Sistema di rallentamento per veicoli di massa complessiva superiore a 3,5 t
Sistemi di Sicurezza Obbligatori
- Dispositivi retroriflettenti:
- Posteriori: rossi
- Laterali: gialli
- Anteriori: bianchi
- Barre laterali paraciclisti:
- Obbligatorie per veicoli N2 e N3
- Specifiche tecniche definite dal regolamento
- Dispositivo antispruzzi:
- Obbligatorio per veicoli N2 e N3
- Deve rispettare le specifiche tecniche UE
Documenti di Bordo Obbligatori
- Carta di Circolazione contenente:
- Dati tecnici del veicolo
- Masse massime ammesse
- Categorie di trasporto autorizzate
- Documenti di equipaggiamento specifici:
- Certificato ATP per trasporti a temperatura controllata
- Certificato ADR per merci pericolose
- Autorizzazione mezzi d'opera se applicabile
- Documentazione del conducente:
- Patente di guida appropriata
- CQC (Carta di Qualificazione del Conducente)
- Tachigrafo e relative registrazioni
Verifiche Tecniche Obbligatorie
Revisione periodica (Art. 80 CdS)
- Prima revisione: entro un anno dalla prima immatricolazione
- Revisioni successive: ogni anno
- Controlli specifici su:
- Impianto frenante
- Emissioni gas di scarico
- Dispositivi di illuminazione
- Pneumatici e sistemi di sospensione
Regime Sanzionatorio
Le violazioni relative a masse e dimensioni sono regolate dall'Art. 167 CdS:
- Sovraccarico fino al 10%: sanzione da €41 a €168
- Sovraccarico dal 10% al 20%: sanzione da €85 a €338
- Sovraccarico dal 20% al 30%: sanzione da €169 a €679
- Sovraccarico oltre il 30%: sanzione da €431 a €1.734
Inoltre:
- Decurtazione dei punti dalla patente
- Possibile fermo amministrativo del veicolo
- Sospensione della carta di circolazione
Conclusioni
La comprensione approfondita della normativa sui mezzi pesanti è fondamentale per:
- Operare in sicurezza e legalità
- Evitare sanzioni e fermo dei mezzi
- Ottimizzare l'efficienza del trasporto
- Garantire la corretta manutenzione dei veicoli
È importante sottolineare che le norme sono in costante evoluzione, soprattutto in materia di sicurezza e ambiente. Gli operatori del settore devono mantenersi costantemente aggiornati sulle modifiche normative e sulle nuove disposizioni tecniche.
Riferimenti Normativi:
- Decreto Legislativo 30 aprile 1992, n. 285 (Codice della Strada)
- DPR 16 dicembre 1992, n. 495 (Regolamento di esecuzione e attuazione del CdS)
- Direttive Europee in materia di trasporto su strada
- Regolamento (CE) n. 561/2006 (Tempi di guida e riposo)
